HOT ! mk53s RSR 車高調　4WD スペーシアカスタム Best i RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 スペーシアカスタム MK53S

Best i RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 スペーシアカスタム MK53S。スペーシア カスタム MK53S RSR車高調｜ZWECK(ツヴェック)は大切な愛車。RSR 車高調 スペーシアカスタム MK54S スズキ 車高調キット RS-R 車高。mk53s スペーシアカスタム4WDに使用しておりました、RSRのbest i になります。スタビリンクに関しましてはブッシュの破れがありますので、新しい物をご用意された方が良いかと思います。装着時にクリアの防錆剤を吹いたので、見た目が少しくすんでおりますが、錆はあまりみられないです。スズキ車特有のストローク不足による乗り心地の悪さを解消するために導入しました。このブッシュ関連だけで、5万円程しました。RSRのラテラルロッドもお付けしますが、同じ箱に入らない為、2個口での発送となります。写真の最後に現状吊るしの状態での装着写真を載せておりますので、ご参考にして下さい。ロックシートは動作確認のため、緩めてありますので、装着時、確実に締めてください。mk53s スペーシア、カスタム、ギア。MK54S #スペーシアカスタム #RSR #RSR車高調 #今回は釣りに行ける仕様。使用期間　2年半走行距離15,000キロ付属品は全て揃っております。JB64 JB74 ビルシュタイン B6 スポーツショックアブソーバー 4本一式。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　TEIN FLEX A　車高調。抜け、固着はありません。くま 326power モテチックダンパー トヨタ アクア 車高調。トール　ルーミー　純正サスペンションキット(ショックアブソーバー・スプリング)。赤いブッシュ、リアのバンプラバーは別途あしまわり本舗さんの強化ブッシュに交換してあります。アルトワークス　KYB サスペンションキット。T-demand 激低 ヘルパースプリング。詳しいところはあしまわり本舗さんのホームページをご参照下さい。ジムニーシエラ　サスペンションプラス　スプリング。セルシオ30 Best i RS 調整可能サスペンション。乗り心地は確実に良くなりました。H&Rスプリング Audi TT (FV) ダウンサス 28789定価75000。25mm延長　32シーマ用ロアアーム×14シルビア用ボールジョイント。ご了承下さい。ゆ*き様 RS-R ローダウンスプリング Ti2000 D122TD S321V。トヨタ プリウス ZVW30系　前期 後期 リア キャンバープレート 3度。165/50r16を履いておりました。L*a様 ペ*ト様 BLITZ ブリッツ ダンパーZZ V36 調整コンプリ 良。YoshiCAMRY4410 カムリ　サスペンション。何かご不明点、ご質問ありましたらコメントお待ちしております。【甚六会様】ハイパコ　スプリング16kg ID65 自由長180